《沪乍杭高铁（上海段）、沪乍杭铁路（上海段）选线专项规划（草案）公示》已于近日发布。这意味着，沪乍杭高铁及货线上海段走向及设站方案基本确定，进入可研批复关键阶段。

　　公示显示，沪乍杭高铁（上海段）、沪乍杭铁路（上海段）自沪浙省界接入上海市金山区，途经奉贤区、临港新片区至四团站，在四团站利用沪苏通铁路接入东方枢纽上海东站，并自四团站新建支线至上海港杭州湾港区临港新城作业区（简称“南港支线

　　沪乍杭高铁设计速度为350km/h，上海段自沪浙省界接入上海市金山区设置金山站(暂命名，下同)后向东走行，后在金山铁路东侧折向东北进入奉贤区，后沿平庄公路通道走行，设置奉贤站(暂命名，下同)向东走行，后接入临港新片区，折向东南沿浦东铁路通道向东走行，星空体育入口设置四团站，并在四团站接轨沪苏通铁路。新建线km，线路敷设方式主要按高架控制。在金山站东侧新增沪乍杭高铁与金山铁路的联络线

　　✅金山站位于漕卫公路-杭州湾大道-沈海高速-亭卫公路围合地块内，高铁和市域南北分场布置。

　　✅四团站位于平霄路-新四平公路-海丹路-新杨公路围合地块内，高铁和市域南北分场布置，南侧为南枫线和主站房。

　　前不久，杭州市召开推进重大项目建设新闻发布会，宣布2025年计划开工建设沪乍杭高铁。

　　沪乍杭高铁位于上海市南部和浙江省北部，经过上海市、嘉兴市、杭州市，总体沿杭州湾北岸呈东西走向。线路东起上海枢纽上海东站，利用沪通铁路二期至四团站，经嘉兴地区嘉兴南站衔接通甬高铁、沪杭城际，经桐乡站衔接杭州枢纽机场高铁，后经临平北站至杭州西站，总体呈东北-西南走向。

　　沪乍杭高铁全线km，新建正线公里/小时。全线座，其中新建奉贤、上海金山、平湖南、临平北4座车站，改扩建四团、嘉兴南、桐乡3座车站，利用上海东、杭州西2座车站。